El medioambiente, una meta para las marcas

   El pasado 4 de marzo empezó el Salón de Ginebra, que no es otra cosa sino un encuentro entre los fanáticos del automovilismo donde todas las marcas presentas sus nuevos proyectos y nuevos modelos.

   Las últimas ediciones de este tipo de eventos han estado dominadas por coches de los llamados ecológicos.

   Muchos de estos modelos (hasta hace poco simples proyectos) son ya una realidad.

   Hasta hace poco la idea de coche ecológico, es decir, eléctrico o híbrido, era la de un coche de segmento bajo, o lo que es lo mismo, un coche pequeño, pensado sobre todo para el desplazamiento por ciudad. Pero esto esta empezando a cambiar.

   En este último Salón de Ginebra se han presentado coches de segmentos medios, e incluso deportivos, como el presentado por una marca tan elitista como Ferrari, que presento un prototipo que alternaba su potente motor de 12 cilindros con uno eléctrico capaz de desarrollar 100 cv de potencia. Incluso emplean el sistema de recuperación de energía, KERS, que utilizaron en la Fórmula-1 el pasado año y que esta temporada ha sido prohibido, o el prototipo de Mercedes Benz, el F800 Style, en sus dos versiones, con motor eléctrico y de gasolina (híbrido) o con pila de combustible de hidrógeno.

   También otros coches como el Lexus CT 200h, que solo se venderá como un modelo híbrido.

   Y no solo en el Salón de Ginebra se presentan este tipo de coches, sino también en otros, como el de Detroit, donde se ha presentado la marca Volvo el prototipo Electric C30 o el BMW Concept 7 Series ActiveHybrid.

   La concienciación en temas medioambientales no es el único motivo por el que las marcas de automóviles apuestan por modelos más ecológicos, sino que también les mueven temas económicos y legales, como la nueva regulación de la Unión Europea, que entrará en vigor a partir de 2012, que exige a los fabricantes limitar las emisiones medias a 95 gramos de dióxido de carbono/km. para 2020. En EEUU, la mayor racionalización de combustibles y los planes de incentivos fomentarán la demanda de híbridos, por lo que las marcas apuestan por ellos.